随着城市的快速建设，高层建筑不断增多。由于高层建筑体量庞大、功能复杂、人员密集、危险源多、火灾荷载大，一旦发生火情，人员疏散和火灾扑救存在较大难度，容易造成巨大的生命财产损失，因此我们要时刻绷紧高层建筑的消防安全弦，并了解掌握相关的安全知识和技能。

　　一般而言，建筑高度大于27ｍ的住宅建筑，和建筑高度大于24ｍ的非单层厂房、仓库和其他民用建筑都属于高层建筑。高层建筑火灾扑救难度大有以下三个原因：

　　由于以前对外墙保温材料危险性认识不足，对材料的燃烧性能并无明确规定，当时多采用聚苯乙烯泡沫板或聚氨酯硬质泡沫等易燃可燃材料，这些材料极易引燃且蔓延迅速，燃烧后产生大量有毒烟气，火灾危险性很大。

　　“烟囱效应”是指户内空气沿着垂直坡度的空间向上升或下降，造成空气加强对流的现象，高层建筑发生火灾后，烟气通过楼梯间、管道井、玻璃幕墙缝隙等部位以3-4ｍ/s的速度竖向蔓延，可以将整个建筑物迅速引燃。

　　“风助火势”造成高层建筑火灾难以控制。据测定，在建筑物10ｍ高处风速5ｍ/s，30ｍ高处风速8.7m/s，60ｍ高处风速12.3m/s，90ｍ高处风速15m/s，由于越向上风速越快，火灾发生后往往会出现风助火势、火借风威、越烧越旺的态势。

　　当自己家中房间内发生火灾时，千万不要惊慌失措，可以用灭火器或者消防栓等灭火工具第一时间扑灭，此时还应呼喊周围的人出来参与灭火，并马上拨打119电话进行报警。

　　如果火势无法控制，应该立即逃生，走时要把房门关上，防止烟气进入走道。逃出火场后，不贪恋财物而返回，果断逃生。

　　高楼火灾中的死亡，60%以上都是由吸入浓烟后窒息导致的，逃生时要用浸湿的毛巾口罩或衣物掩住口鼻（也可将衣物打湿穿在身上），弯腰低姿从最近的安全通道迅速离开火场。

　　如果火势逐渐增大，发觉温度越来越高，让人无法靠近时，不要再试图冲破火海往下跑，火场中心温度能高达1000℃以上，此时要迅速往上撤离。

　　但不要只撤离到邻近楼层，那里的温度可能也有几百摄氏度。比如起火点在９楼，那么就应该转身上到12楼或13楼以上。

　　当被大火困在房内无法脱身时，不能盲目从窗口往下跳，要用浸湿毛巾或者衣物堵住门缝，往门上泼水降温，用湿毛巾捂住口鼻，阻挡烟气侵袭。耐心等待救援，并想方设法呼救。

　　电源插座、电器开关、电暖器旁不要堆放可燃易燃物品。在使用“小太阳”之类的电暖器时，一定要远离打火机、花露水等易燃易爆物品。

　　不在室内外、阳台和窗台以及安全出口、走廊前室、楼梯间等公共区域堆放可燃杂物；防盗网必须开逃生窗；不堵塞占用消防通道，保持消防通道畅通，切不可在家里或者楼道内给电动车充电。

　　普通房间一旦起火，几分钟内火焰就会蔓延至整个房间，烟气还带有致命毒性，身处火场，逃生一定要果断。我们在保持镇静的同时，要迅速判断逃离方向，尽快撤离险地，在撤离时千万不能乘坐普通电梯。

　　逃生过程中应用湿毛巾、湿口罩或湿衣服捂住口鼻，尽量将身体贴近地面匍匐或弯腰前进，避开头上高温烟气层的伤害。

　　如果起火点在所处位置上方，楼道里没有烟雾，毋庸置疑，请往下疏散逃生，尽量不要待在屋内，以防火势蔓延或遭遇爆炸等其他险境。

　　如果起火点在所处位置下方，不要贸然开门，先用手背触碰门把手，若门把手已经发烫，应在室内等待救援；如果开门时发现有毒烟气已经充斥电梯间和楼梯间，甚至火已烧至家门，应用床单、衣服堵住门缝，泼水降温防烟等待救援。

　　起火时，热烟气会在电梯井向上猛蹿，此时乘坐电梯，会瞬间被浓烟吞噬，形成烟囱效应。另外，钢制材料不防火，变形坠落易卡壳。

　　如火势太大无法逃生，首先用湿衣物等物品封住房门，然后拨打119报警，并说明详细地址、起火位置、火势大小等情况。

　　逃生过程中，要分秒必争，不要浪费时间去穿衣戴帽，或者去寻找贵重的物品。特别是当跑到室外以后，又因牵挂室内的物品重返火场的做法，相当危险。也不要大喊大叫，以防吸入有毒烟气，造成喉咙损伤。

　　开门前先触摸门锁，若温度不高，楼梯内无烟气，携带逃生面罩或湿毛巾湿口罩，迅速沿楼梯向下逃生，通过楼梯间时顺手关闭防火门。（向下逃生过程中如遇烟气向上蔓延，应尽可能疏散至就近楼层房间并关闭楼梯间防火门，按“要诀二”退守待援）

　　若门锁温度很高或开门有浓烟，应退守待援。用床单、衣服堵住门缝，泼水降温防烟。拨打119通报位置，卸下家中窗帘放在远离窗口位置，在阳台等显著位置发出求救信号。

　　如果您所处建筑有两处楼梯，应迅速通过另一部无烟楼梯向下逃生；如果您所处建筑有单元楼梯通向楼顶平台或设有室外连廊，在确保出口畅通和没有浓烟的前提下，可通过这些部位从相邻单元的疏散楼梯逃生。逃生过程中应用湿毛巾湿口罩捂住口鼻。

　　电动自行车作为代步工具，比自行车快速省力还不会堵车，逐渐成为很多人出行的首选。可是它也隐藏着不少的消防安全隐患。

　　电动自行车充电时间越长，充电器外壳温度就会越高，而部分人会整晚长时间充电，甚至超过10小时，非常容易引发火灾。

　　电动自行车在户外私拉乱接电线充电，裸露在外的电线经过暴晒、雨淋，容易漏电引发火灾，如果电线老化或者电动自行车本身电瓶出现了问题，更容易发生火灾。

　　部分车主在建筑内的公用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动自行车或者为电动自行车充电。一旦出现意外，就会直接阻断逃生通道，极易出现人员伤亡。

　　价格低、质量差的充电器内部只有散热扇和散热板，没有保护板，就不能起到自我保护、自我断电的作用。

　　部分车主擅自改装电动自行车的动力电源，破坏整车电气线路的安全性能，充电时容易引发车辆电气线路过载、短路等故障，引起火灾事故的几率相对增大。

　　严禁在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或者为电动车充电。一旦起火，会阻断逃生通道，易造员伤亡。更不能把电池带回家充电。

　　自行拉线充电，在线路磨损、老化、极端天气等情况下，易酿成火灾，所以电动车要严禁飞线.禁止擅自改装

　　当电动车长时间不骑，需要对轮胎进行一次检查，检查的重点则是胎压是否正常，以及轮胎的磨损与老化程度。

　　很多人可能不知道，当我们关闭电动车的电源时，车上仍有一些部件是处于工作状态的，所以即使放着不用，电池的电量也是会慢慢减少的。在这个过程中，如果不及时补电，很有可能出现亏电的情况，而电池亏电存放，轻则影响充电效果，降低续航里程，重则直接导致电池报废。因此，电动车长时间不用，一定要提前将电动车电池充满电，避免电池受损。（甘肃日报编辑综合整理）

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